Nuestra promesa
Demag cuenta con una impresionante historia de esfuerzo por hacer que sus tareas de elevación sean más sencillas, seguras y eficientes. Pero no es solo algo del pasado, está en nuestro ADN y representa la forma en que miramos hacia el futuro.
1827
Christian Dingler funda un taller mecánico en Zweibrücken.
La prensa tipográfica de palanca, que luego fue conocida como la prensa Dingler.
1834
Se adquiere la granja «Schönhof» y se establece la fábrica de máquinas Dingler.
1842
Se construye una fundición de hierro y metal. Comienza la producción de vagones ferroviarios para mercancías.
Construcción de la primera planta de motores de vapor.
1848
Se construye una forja con horno de soldadura. Comienza la fabricación de ruedas y turbinas hidráulicas.
1870
Entra en funcionamiento el primer alto horno
1890
Comienza la producción de dispositivos de elevación para las minas de carbón y las acerías locales.
1897
Se incorpora Dingler’schen Maschinenfabrik AG.
1906
Se presenta una grúa ferroviaria con una capacidad de carga de 10 t.
1916
Se construye una gran acería.
1924
Se crea la sucursal de Bierbach.
1927
Hasta 1927 se habían construido más de 3300 motores de vapor con una capacidad combinada total de aprox. 260.000 CV.
La empresa Dingler cumple 100 años. Ahora cuenta con más de 1200 empleados.
1950
Se presenta una la telescópica móvil V 2500 con una capacidad de carga de 2,5 t.
1959
La empresa alcanza la cifra de 2800 empleados.
1965
Desarrollo del primer camión grúa con pluma de celosía con diseño tubular de la pluma y una capacidad de carga de 45 t.
1976
La grúa telescópica más grande del mercado, con una capacidad de carga de 160 t.
1979
Desarrollo del camión grúa con pluma de celosía más potente del mundo, con una capacidad de carga de 800 t.
1987
Desarrollo del camión grúa con pluma de celosía de mayor tamaño, con una capacidad de 1000 t.
1990
Introducción del camión grúa más potente del mundo, con una capacidad de carga de 500 t.
1990
Abre la fábrica de Wallerscheid.
1993
Introducción de una gama de grúas todo terreno de 50 t.
1996
Primera grúa de la clase City en el mercado, la AC 25.
1998
La mayor grúa sobre orugas con pluma de celosía del mercado, con una capacidad de 1600 t.
Diseño del camión grúa más potente, con una capacidad de carga de 650 t.
2002
Introducción de la grúa sobre orugas CC 8800, con una capacidad de 1250 t.
2003
Introducción de la grúa todo terreno AC 200 con una pluma principal de 68 m.
2007
Introducción de la grúa sobre orugas más potente, la CC 8800 TWIN, con una capacidad de 3200 t.
2014
Introducción del kit Boom Booster para la grúa sobre orugas CC 8800, que aumenta la capacidad de la grúa en hasta un 90%.
2016
Relanzamiento de la marca Demag.
2017
El regreso de la popular grúa clase City.
2019
Tadano adquiere Demag Mobile Cranes